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开端：民航一枝花
3月26日，国航表露年报，2025年竣事买卖收入1714.85亿元，同比增长2.87%；归母净利润亏欠17.7亿元，上年同时亏欠2.37亿元。
旗下主要控股及参股子公司2025年计较功绩如下：
深圳航空（含昆明航空）2025年竣事祛除口径买卖收入334.06亿元，同比微增1.02%，归母净亏欠较上年大幅收窄15.69亿元，降至12.44亿元。拒绝陈诉期末，深圳航空机队边界达239架，平均机龄10.66年，可用座位公里同比增长2.15%，旅宾客次达4173万东谈主次，同比增长4.34%。
山航集团2025年竣事祛除口径买卖收入211.59亿元，同比增长3.49%，归母净亏欠较上年扩大2.74亿元，至7.80亿元。陈诉期内，山航机队边界为139架，平均机龄11.62年，可用座位公里同比增长3.13%，旅宾客次达2777.40万东谈主次，同比增长1.64%。（注：此处是山航集团，并非山航股份）
北京航空买卖收入5.07亿元，同比增长9.74%，归母净亏欠1.30亿元，与上年基本握平，其公事航空业务完成197班次；
大连航空买卖收入20.15亿元，同比增长2.28%，归母净亏欠1.87亿元，较上年收窄1.62亿元；
内蒙航空买卖收入16.41亿元，同比下跌7.18%，归母净亏欠0.25亿元，较上年收窄0.15亿元。
澳门航空竣事买卖收入31.95亿元，同比增长2.63%，但归母净亏欠扩大0.60亿元，至6.55亿元。
北京飞机维修工程有限公司（Ameco）竣事买卖收入143.50亿元，同比增长9.53%，归母净利润4.75亿元，较上年加多0.74亿元，盈利身手教育。
中国航空集团财务有限牵累公司（中航财务）买卖收入1.51亿元，同比增长1.34%，归母净利润0.54亿元，与上年握平。
参股公司国泰航空竣事祛除口径买卖收入1067.98亿元，同比大幅增长11.69%，归母净利润87.48亿元，虽较上年微降0.53亿元，但仍保握高额盈利。拒绝陈诉期末，国泰航空机队边界237架，平均机龄11.8年，可用座位公里同比增长25.8%。
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